埃及旅游巡游尼罗河,推荐三桅杆船

巡游尼罗河

在尼罗河上巡游一直被视为全世界最兴奋和最浪漫的旅行经历。世界上最长的河流和非凡奇特的金字塔、富饶肥沃的山谷和周围美丽荒芜的沙漠、阳光、热浪、以及高节奏生活中悠然旅行的悠然自得：所有者一切都汇集在埃及的旅行体验中。
尼罗河流域面积为335万平方公里，不可思议地占据了10%的非洲大陆。10个国家共享着这条河流，而埃及是这条浩浩荡荡大河的主要受益者。尼罗河流域的降雨量很小，所以如果没有这条河，埃及将根本不会存在。古埃及人承认了这个事实，那时他们吧自己的土地比喻为荷花——三角洲就是这朵花，法尤姆绿洲是蓓蕾，尼罗河及其流域则是支持者他们的茎干。
不过，与尼罗河的航道运输相比，他的美丽更能打动游客：清晨波光粼粼，喝的沿岸长着繁茂的植物和树木，鸟儿展翅飞过，穿梭往来河面，耐心的预付在清晨不辞辛劳地划船撒网，一切都是如此美好。
花几天时间去体味尼罗河吧，如此就会对古埃及宗教的基本元素有所理解。在晨曦中醒来，看着雄伟的太阳从河东岸升起，听着乡村渐渐热闹起来，渔夫们开始忙碌。在这一天中注视着发生在尼罗河上所有重要的事情，下午日光越来越温暖、越来越柔和，等到太阳在西岸落下，一切都归于寂静，知道第二天来临。

尼罗河有关数据

作为世界上最长的河流，尼罗河令人难以置信地穿过了6680公里的非洲，向北蜿蜒而行直指地中海。尼罗河有两个主要水源。一个是乌干达的维多利亚湖，白尼罗河从此流出；另一个是埃塞俄比亚高地的塔纳湖。蓝尼罗河在此形成。这两条河流在苏丹的喀土穆相交，继续向北约320公里处，通过一条支流——阿特巴拉河，他们相互回合。自此，这条河流向北流动直到尽头，没有任何其他的水源，也几乎没有雨水的补给。
尼罗河旅行的历史
在19世纪后期未铺设像样的公路和铁路之前，尼罗河还是埃及主要的交通干线，也是运送货物、传递信息或游览这个国家其他地区的最简单和最快捷的方式。离开这条河，穿越沙漠地带将变得困难、缓慢而危险。尽管古埃及的工程成就斐然，但使用车轮却是在修建了金字塔的1000年后。尼罗河旅行对于埃及人的精神极其重要，犹如太阳神乘船穿越天空，犹如死者前往来世。

古代的三桅杆船

最早的船可能是有纸莎草捆在一起做成的简单小船。在整个法老时期，这些船可能被用于狩猎和短距离航行。古埃及人也在逐步地发展更精密的木船，由多套浆、一张狭长的帆和一个舵浆做动力，其中的舵浆后来演变为舵。在法老胡夫陪葬品中发现的古代船只是现存最完美的典范，可以在吉萨金字塔的太阳船博物馆看到。在开罗的埃及博物馆也可以看到古墓中发现的众多简单船只的模型。

尼罗河最佳旅游套餐

尼罗河上奢华游在刷新了的三角帆客船上享受私人之旅。
经济型旅游乘坐三桅小帆船从阿斯旺到伊德富。
努比亚游乘坐Kasr lbrim驶往阿布·辛拜勒。
乡村之旅乘坐尼罗河上最后一艘蒸汽船Sudan体验阿加莎·克里斯蒂的埃及之旅。
五星级富豪游登上M/S Triton，在20间套房中选择一间放松休息。
家庭游在Sun BoatIII体验奢华的巡游与观光，以及孩子们喜欢的烹调美食。

辉煌的三角帆客船

开罗在中世纪时已成为埃及的首都，并是世界上最富足的贸易中心之一。以为意大利旅行曾估计，在尼罗河上航行的船只多达3.6万艘。有些事简单的大三角帆（lateen）货运船，这位意大利人给它起名为三桅小帆船；其余的是富人讲究的船只，即中世纪历史学家描述的装饰奢华、设有私人舱和浴室的两桅木船——三角帆客船，这算得上那个时代的劳斯莱斯了。
在19世纪上半叶，三角帆船是富裕的欧洲人游览尼罗河时的最佳选择。乘坐这些精美的船只从开罗到阿布·辛拜勒旅行需要一个多月的时间，为了尼罗河上的旅程还要花很多多时间租船和布置一个家。

大众旅游

19世纪50年代，汽船经常出现在尼罗河上，从此尼罗河旅行发生了改变。以为来自英国的印刷工托马斯·库克于1869年利用这项发明，Wie埃及带来了他的第一批游客。旅行团诞生了，汽船逐步取代了三角帆客船。面对日益增加的游客，这使旅行变得更便宜和更便捷。
如今，在这条著名的河上旅行几乎成为了每个埃及背包客的必做之事。从最初简朴的汽船到如今，观光游艇已发展成为巨大的水上旅馆，有的甚至还有夜总会和游泳池。游客 可以直接飞到上埃及，在尼罗河上停留5天，然后在一周内返回。游船已变得如此巨大而丰富多彩，三角帆客船再展雄姿的空间日益缩小。旧的三角帆船被存放起来，而许多新的三角帆客船不断出现，使旅客可以在尼罗河游泳，或在一些小的迷人景点停靠以便更仔细地欣赏更多的景色。

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